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特斯拉车主随车自带发电机特斯拉的终点是理想ONE?
作者:篮球比分  来源:篮球比分直播  时间:2020-08-19 09:31  点击:

  前两天,YouTube上的一段视频在微博上火了。视频中,一位美国特斯拉车主因为自己的Model S电量耗尽抛锚在高速公路上,而他却向路过的车友借燃油而引发了车友的好奇。结果发现原来这位特斯拉车主在自己的后备厢放了一台,他需要接燃油来让发电机工作,进而给特斯拉充电……这迷一般的操作直接看傻了路过的这位车友和他的朋友。这也不禁让人想到此前蔚来车主随车自带发电机开着蔚来进藏以及蔚来某次宣传中一辆蔚来配一台依维柯充电车的组合。这些事件都暴露出了目前纯电动车最大的问题:续航。当然,并非所有电动车都存在续航问题,比如说理想ONE。

  从严格意义上看,理想ONE是一款悬挂绿牌的插电式混合动力车型,它能够享受所有绿牌车型都拥有的特权。在保证特权的基础上,理想ONE虽然是采用纯电驱动,但是它却支持慢充、快充以及智能发电系统补充能源,而这也是理想ONE达到无续航焦虑的原因所在。

  在日常城市用车的情况下,理想ONE可通过电池存储的电量续航,最大续航里程可达180公里,日常使用完全足够。当电池电量用完,亦或是车主需要长途用车的时候,理想ONE就能通过智能发电系统为电机供电,因此理想ONE的最大续航里程可达到800km,表现不仅比传统纯电动SUV出色很多,也要比同级燃油SUV优秀不少。更关键的是,不用担心充电不便,当你开着理想ONE深入地僻人稀、没有充电条件的区域时,只要有加油站,就能够补充续航。

  不仅如此,由于理想ONE采用的是前后双电动机+四驱的驱动方式,由于电动机高扭矩输出的物理特性,最终可赋予理想ONE零百加速6.5秒的成绩,表现丝毫不输同等价格区间的宝马X3奥迪Q5L豪华车型。

  另外在乘坐舒适性方面,理想ONE在长达2935mm的下,分别采用了6/7座两种布局,就乘坐空间而言非常宽敞。在保证乘坐空间足够宽敞的基础上,理想ONE的后排座椅还支持靠背、前后电动调节,并且全车使用了双层隔音玻璃和米其林静音轮胎提升静谧性,再结合新车配备的超大尺寸天窗车内氛围灯等配置,带来的乘坐享受,即便是与70万级的宝马X5、奔驰GLE等豪华SUV相比,也丝毫不显逊色。

  除此之外,理想ONE还有一点不得不提,在智能化和大数据深入汽车行业的时代,理想ONE还具备行业领先的智能化科技。理想ONE配备有4块高清液晶屏幕,达到的四屏互联效果。并且,为保证实际使用效果的丰富性,以及用车体验的独立性,这四款屏幕还分别使用了两套系统。

  其中,全液晶仪表盘和扶手区功能控制屏搭载的是Linux系统,而中控屏和副驾驶娱乐屏幕则是国人非常熟悉的安卓系统。前者具有出色的稳定性,清晰的导航显示、车辆信息显示十分直观,日常的操作也十分流畅。而后者则具有操作简单、功能丰富的优势,其中像智能语音识别系统、在线音乐、在线电台和HiFi模式等都是一应俱全,能够充分满足用户的用车需求。

  综合而言,售价不到33万的理想ONE,的的确确有着诸多优势,称它为最理想的绿牌SUV也是名副其实。毕竟,与传统纯电动车相比,没有续航焦虑就是它的优势。就像文章开头提到的那个视频,评论区就有人留言说特斯拉的终点或许是理想汽车,毕竟我们要买的是一台服务于车主的车,而不是要让车主服务的电动爹。而理想ONE与同价位的燃油车相比,出色的乘坐舒适性、领先的智能科技表现,同样是它的优势。所以就目前而言,同样的价格下,要想获得绿牌车的特权但不受续航限制,同时还想要具备出众的乘坐享受、用车体验,毋庸置疑理想ONE绝对是最好的选择。

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