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惠济区佛光发电机组专用机油配件专卖
作者:篮球比分  来源:篮球比分直播  时间:2020-09-05 13:51  点击:

  用户在购买柴油发电机组之前为了解其油耗的费用情况,都会先咨询发电机组的燃油消耗量。而大多柴油发电机组用户都不知道如何计算柴油发电机组耗油量的方式。一般来说,柴油发电机耗油跟以下两个因素有关:一、燃油消耗率不同品牌的柴油发电机组,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同。二、用电负载的大小负载越大油门越大耗油就越大,反之负载越小相对油耗也就要小些。 为方便大家了解发电机组的大致耗油量,计算发电机组的使用成本,我们将发电机组满负荷状态下油耗大致的估算值(30kW-500kW)列表如下,供大家参考。 30kW油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L) 45kW油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L) 50kW油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L) 75kW油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L) 100kW油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L) 150kW油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L) 200kW油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 250kW油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L) 300kW油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L) 350kW油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L) 400kW油耗量=84.0公斤(kg)=105升(L) 450kW油耗量=94.5公斤(kg)=118升(L) 500kW油耗量=105公斤(kg)=131.2升(L)

  螺栓会拉伸变形,机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧,会造成气缸漏气、漏水、漏油,气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。2.柴油机的飞轮螺母。安装时,飞轮螺母必须拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时,会产生敲击声,严重时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,造成严重。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。3.柴油机连杆螺栓。用优质钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力,不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀,两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩,后用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大,会使螺栓拉伸变形甚至折断,引起捣缸;若连杆螺栓拧紧力矩过小,轴瓦间隙增大,工作时产生敲击声和冲击载荷。

  (1)燃料气压力低或预燃室阀不工作。检查燃料气压力及阀门开度,如果压力低,缓慢提高压力;如果压力正常,检查预燃室电磁阀的工作及系统管路漏失情况。(2)空气量不够。检查空气滤清器的进出压差,如果超标,需更换滤芯。检查空气管路漏失情况。检查涡轮增压器转子运转情况。(3)调速器不工作。调速器不动作的原因是混合器蝶阀开度不够,调整或更换。(4)动力缸温差大,多个缸不点火。清洁火花塞及点火线圈,保证气体干燥并接触良好。检查预燃室进气阀的工作情况,清除积炭,使阀芯开闭灵活。(5)空燃比控制阀步进电机发卡。切断电源,将其拆下清洁。然后装好线束,送电检查其工作情况,调整正常后将其装回。(6)混合器故障。混合器漏失或阀芯膜片破损或造成阀芯无常工作。影响燃料气的供给。整漏,清洁阀芯以及检查膜片。

  有些不太明白柴油发电机组工作原理的客户,认为柴油发电机组只是简单的柴油机和发电机的组装连接就可以了。其实,柴油机和发电机的组装连接并不是我们想象的那么简单。首先,目前,有些小型的不是正规的工厂的组装工人对机械的构造原理及维修知识仍然了解得很粗浅。组装时用扳手使劲拧转紧固件,或用手捶用力敲击紧固件的现象经常发生。结果,安装后的柴油发电机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重。现将柴油机上重要紧固件安装注意事项叙述如下。1.柴油机气缸盖螺母的组装。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧。

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